Rotura neta
Causas:
- Manipulación incorrecta durante la instalación
- Uso de herramientas inapropiadas durante la instalación
Qué hacer:
- Evitar, durante la instalación, torcer o doblar excesivamente la correa
- Durante el montaje, evitar usar herramientas impropias o palancas para calar la correa en las poleas; si hay balonas en las poleas, no forzar la correa y aflojar completamente el tensor para asegurarse el mínimo recorrido de la transmisión
- Sustituir la correa defectuosa
Rotura desigual
Causas:
- Entrada de cuerpos extraños en la transmisión
- Bloqueo de un elemento de la transmisión
- Excesiva tensión de montaje
- Contacto con gasolina, derivados del petróleo o disolventes
Qué hacer:
- Asegurarse de que los elementos de la transmisión y del cárter estén fijados correctamente, y que estén íntegros
- Comprobar las condiciones de desgaste de los componentes y asegurarse de su correcto funcionamiento
- Tensar correctamente la correa
- Sustituir la correa defectuosa
Despegado de los dientes
Causas:
- Baja tensión de trabajo de la correa
- Pérdida de tensión de la correa
- Entrada de cuerpos extraños en la transmisión
Qué hacer:
- Comprobar la tensión de la correa y tensarla correctamente
- comprobar la integridad y la correcta fijación del tensor y de los demás elementos de la transmisión
- Sustituir la correa defectuosa
Deterioro lateral
Causas:
- Desalineación del tensor o de uno de los elementos de la transmisión
Qué hacer:
- Asegurarse de la integridad, de la correcta fijación del tensor y de los demás elementos de la transmisión y, eventualmente, restablecer la alineación
- Sustituir el tensor y/o la polea si están deteriorados
- Sustituir la correa defectuosa
Consumo de la falda
Causas:
- Tensión excesiva
- Poleas deterioradas
Qué hacer:
- Sustituir el elemento rígido deteriorado
- Sustituir la correa y restablecer la correcta tensión de trabajo
- Sustituir la correa defectuosa
Rozamiento del dorso
Causas:
- Bloqueo de un elemento de la transmisión
- Poleas deterioradas
Qué hacer:
- Sustituir el elemento rígido deteriorado
- Sustituir la correa y restablecer la correcta tensión de trabajo
- Sustituir la correa defectuosa
Deterioro de los dientes
Causas:
- Tensión irregular
- Poleas con dentadura desgastada
- Perfil del diente de la correa no compatible con las ranuras de las poleas
Qué hacer:
- Restablecer la correcta tensión de la correa
- Sustituir el elemento rígido deteriorado
- Comprobar la compatibilidad entre el perfil del diente de la correa y las ranuras de las poleas
- Sustituir la correa defectuosa
Grietas en el dorso
Causas:
- Trabajo en condiciones de temperatura demasiado alta o demasiado baja
Qué hacer:
- Comprobar la temperatura del ambiente de trabajo y utilizar correas fabricadas con mezcla resistente al calor
- Sustituir la correa defectuosa
Abultamiento del diente
Causas:
- Contaminación por disolventes, lubricantes o líquido refrigerante
Qué hacer:
- Trabajar con las manos lo más limpias posible
- Eliminar eventuales pérdidas de contaminante del motor
- Sustituir la correa defectuosa
