Varios diagnósticos de un tensor automático de distribución

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Contaminación y oxidación del metal

Causas:
  • Contacto con componentes contaminados: aceite, polvo, pérdida de líquido refrigerante
Qué hacer:
  • Eliminar las pérdidas de líquido refrigerante
  • Eliminar las pérdidas de aceite y/o carburante
  • Sustituir la pieza que funciona mal/está dañada

En Tensioner Detail 03

Rotura del perno central

Causas:
  • Apriete inapropiado del tornillo: par aplicado superior al del valor indicado en la ficha de mantenimiento.
Qué hacer:
  • Aplicar el par de apriete correcto
  • Utilizar la llave dinamométrica
  • Sustituir la pieza que funciona mal/está dañada

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Rotura del tope

Causas:
  • Inapropriada regulación del tensor: condición de «excesiva descarga» con correa excesivamente floja en la transmisión
  • Inapropiada regulación del tensor: condición de «demasiada carga» con la correa tensada en la transmisión.
Qué hacer:
  • Sustituir los componentes con el motor en frío
  • Aplicar la correcta tensión a la correa
  • Comprobar las alineaciones de los valores de referencia del tensor
  • Controlar la tensión de la correa después de las vueltas de ajuste
  • Utilizar el tensiómetro para los controles de la tensión de la correa
  • Sustituir la pieza que funciona mal/está dañada

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Abolladura en el final de carrera

Causas:
  • Inapropiada regulación del tensor con pérdida de la capacidad de modular y compensar las variaciones de tensión de la correa.
Qué hacer:
  • Sustituir los componentes con el motor en frío
  • Aplicar la tensión correcta a la correa
  • Comprobar las alineaciones de los valores de referencia del tensor
  • Controlar la tensión de la correa después de las vueltas de ajuste
  • Sustituir la pieza que funciona mal/está dañada

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