Vehículos eléctricos y neumáticos

Mirando ya hacia el vehículo eléctrico, hablaremos de los neumáticos. Según se supone, vamos progresivamente al cambio de vehículos con motor térmico hacía, de momento, los vehículos eléctricos de batería. En lo que a neumáticos se refiere, hay diferencias entre un ICE y un EV. Hasta ahora, cuando montábamos unos neumáticos a nuestro vehículo gasolinaSigue leyendo “Vehículos eléctricos y neumáticos”

Cursos sobre FCEV (Vehículo Eléctrico de Pila de Combustible de Hidrógeno).

Introducción. Los FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) tienen una estructura similar a lo que sería un vehículo híbrido en serie, y mas concretamente un vehículo eléctrico con rango de autonomía extendida (RE BEV) pero sin motor térmico. (Recordemos que la mayoría de los vehículos híbridos actuales poseen uno o varios motores eléctricos alimentados por unaSigue leyendo “Cursos sobre FCEV (Vehículo Eléctrico de Pila de Combustible de Hidrógeno).”

ADAS, UN NUEVO RETO PARA EL TALLER

A partir del año 2022 será obligatorio en Europa que los vehículos nuevos incorporen el AEB (frenado de emergencia automático). Este sistema se encarga de vigilar si nos acercamos peligrosamente hacia otro por alcance trasero, y si el riesgo de accidente aumenta por inacción del conductor, el sistema actúa de manera automática. Que este equipamientoSigue leyendo “ADAS, UN NUEVO RETO PARA EL TALLER”

Curso basado en un Focus del 2018 1.0 Ecoboost de 125 CV.

Ford, Motores Ecoboost y Sistema electrónico. EL curso está basado en un Focus del 2018 1.0 Ecoboost de 125 CV. Dividimos el curso en bloques de gestión motor, estructura eléctrica y arquitectura electrónica. En cada bloque introducimos un apartado de conocimiento práctico, utilizando todas las herramientas digitales para una completa diagnosis para resolución de averías.Sigue leyendo “Curso basado en un Focus del 2018 1.0 Ecoboost de 125 CV.”