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Así nació Tesla y así cambió el coche eléctrico
Tesla ha pasado en apenas dos décadas de ser una start-up desconocida a convertirse en uno de los fabricantes más influyentes del mundo. Su camino está lleno de decisiones arriesgadas, avances tecnológicos y un cambio profundo en la forma de entender la automoción.
La historia no comienza con Elon Musk, aunque hoy sea inseparable de la marca. Tesla se fundó en 2003 gracias a Martin Eberhard y Marc Tarpenning, dos ingenieros convencidos de que los eléctricos podían ser una alternativa real a los motores de combustión. Musk llegó un año después como principal inversor y presidente del consejo. Su visión estratégica y capacidad para atraer capital transformaron lo que era un proyecto arriesgado en una empresa con ambición global.
El Roadster, primer aviso a la industria
El primer gran paso llegó con el Tesla Roadster en 2008. Basado en el Lotus Elise, demostró que un coche eléctrico podía recorrer más de 200 kilómetros con una carga y acelerar como un deportivo. Fue un golpe sobre la mesa en un momento en el que nadie asociaba los eléctricos con prestaciones. Para los talleres, supuso también una primera llamada de atención: la mecánica que venía sería distinta.
Dos años antes, Musk ya había publicado su famoso Master Plan, un texto breve en el que explicaba con claridad la estrategia: empezar con un deportivo caro y de producción limitada, usar los beneficios para financiar un sedán más accesible, y después alcanzar un coche de gran volumen. Todo ello acompañado de inversiones en energías limpias y sistemas de almacenamiento. Esa hoja de ruta se cumplió paso a paso: del Roadster al Model S, después al Model 3 y al Model Y. Más tarde llegarían el Master Plan Part II en 2016, centrado en el vehículo autónomo, y el Part III en 2023, que amplía la visión a toda la cadena energética.
Cybertruck y la nueva era del eléctrico
En 2019 la compañía volvió a romper esquemas con la presentación del Cybertruck. Su diseño angular, su carrocería de acero inoxidable y su planteamiento radical lo convirtieron en icono antes incluso de salir al mercado. Más allá de lo visual, incorpora baterías de gran capacidad y motores eléctricos de alto rendimiento, demostrando que la electricidad puede competir en un segmento tan exigente como el de las pick-ups.
Para los talleres, abre un nuevo frente: vehículos de gran tamaño, materiales poco habituales y sistemas que obligan a adaptar los procesos de reparación y diagnosis. El nombre de la compañía tampoco fue casual. Nikola Tesla, pionero de los sistemas eléctricos de corriente alterna, fue un visionario que imaginó un mundo alimentado por la electricidad. Esa misma ambición se refleja hoy en los vehículos que llevan su apellido: un equilibrio entre practicidad y tecnología avanzada que ha redefinido el concepto de automóvil.
Lo que parecía imposible hace veinte años terminó marcando el camino de toda la automoción. Tesla aceleró la llegada del coche eléctrico, cambió la relación con los conductores y obligó a toda la industria a adaptarse. Para los talleres, observar su evolución no es una anécdota: es una forma de anticipar el tipo de vehículos y de clientes que ya forman parte del presente.