Next Academy rinnova la sua flotta formativa con tecnologie ibride chiave per l'officina

La formazione tecnica in ambito automobilistico ha senso solo quando è collegata alla realtà dell'officina. Per questo, in Next Academy, l'area di formazione tecnica di Service Next, rinnoviamo ogni anno la nostra flotta di veicoli affinché i corsi siano basati su tecnologie attuali, reali e presenti nel post-vendita.

L'obiettivo è chiaro: che ogni professionista possa formarsi sugli stessi sistemi che incontrerà nella sua quotidianità. Veicoli reali, guasti reali, diagnosi reale e procedure pensate per l'officina.

Formazione tecnica basata su veicoli reali

Nel 2025 abbiamo lavorato con due modelli che ci hanno permesso di affrontare contenuti molto richiesti nelle officine: Cupra e MG.

Grazie a questi, gli allievi hanno potuto approfondire aree come:

• Diagnosi elettronica.
• Sistemi ad alta tensione.
• Procedure di intervento.
• Gestione dei guasti.
• Nuove architetture elettriche ed elettroniche.

L'esperienza è stata molto positiva, ma il mercato si evolve rapidamente. Le officine stanno ricevendo sempre più veicoli elettrificati, con tecnologie ibride più complesse e architetture molto diverse tra loro.

Per questo, nel 2026 facciamo un passo in più.

Nuovi veicoli per il 2026: Toyota HSD E-Four e Renault E-Tech Full Hybrid

Per le formazioni del 2026, Next Academy introduce due veicoli ibridi particolarmente rilevanti per l'officina:

Toyota con sistema ibrido HSD e trazione elettronica E-Four
Un'architettura ibrida molto diffusa, con una forte presenza nel parco circolante e una tecnologia chiave per comprendere l'evoluzione dei sistemi ibridi.

Renault con tecnologia E-Tech Full Hybrid
Un sistema ibrido con una configurazione diversa, sempre più presente nelle officine e con una crescente domanda formativa.

Entrambi i modelli permettono di lavorare su tecnologie reali che stanno già entrando nelle officine e che continueranno a guadagnare presenza nei prossimi anni.

Perché questi veicoli sono importanti per l'officina

La scelta di questi modelli non è casuale. Rappresentano due modi diversi di intendere l'ibridazione e permettono al professionista di lavorare su sistemi che richiedono una preparazione tecnica specifica.

Con essi, i corsi potranno approfondire aspetti come:

• Architetture ibride attuali.
• Sistemi elettrici integrati nella trasmissione.
• Diagnosi di veicoli ibridi.
• Gestione elettronica del sistema di propulsione.
• Procedure di sicurezza.
• Interpretazione dei dati tecnici.
• Manutenzione e riparazione di sistemi elettrificati.

Per l'officina, formarsi su questi veicoli significa prepararsi a ciò che sta già arrivando alla porta: auto ibride di nuova generazione, con più elettronica, maggiore integrazione e nuovi processi di diagnosi.

L'elettrificazione richiede una formazione più pratica

I veicoli ibridi ed elettrici hanno cambiato il modo di lavorare in officina. Non basta più conoscere il motore a combustione. Ora è necessario capire come interagiscono i sistemi elettrici, l'elettronica di potenza, la batteria, la trasmissione e il software del veicolo.

Questa evoluzione richiede una formazione tecnica più pratica e aggiornata. Il professionista deve poter toccare il veicolo, interpretare i sintomi, effettuare verifiche e applicare procedure di diagnosi con criterio.

In Next Academy puntiamo su questo approccio: formazione vicina all'officina, basata su casi reali e orientata affinché l'allievo possa applicare quanto appreso fin dal primo giorno.

Formazione per il presente e il futuro del post-vendita

Il rinnovo della flotta fa parte dell'impegno di Next Academy per una formazione tecnica di qualità. Ogni veicolo inserito risponde a una reale esigenza del mercato e a una domanda concreta dei professionisti della riparazione.

Con l'arrivo della Toyota HSD E-Four e della Renault E-Tech Full Hybrid, rafforziamo una linea formativa incentrata sulle tecnologie ibride, diagnosi avanzata e procedure adattate al nuovo post-vendita.

Perché preparare l'officina al futuro inizia formandola con i veicoli che già fanno parte del presente.